Apar defecțiuni comune la compresorul de aer

Compresor de corp de aer, atunci când vrei să ai încredere în prietenii tăi în viața de zi cu zi, nu este neapărat greu să auzi un astfel de nume. Compresorul de aer al vehiculului este o componentă cheie a motorului care oferă sursă de aer de frânare pentru vehicule comerciale, mașini de construcții, mașini agricole și alte echipamente, astfel încât să se obțină efectul de frânare al întregului vehicul. Fiind o componentă externă vitală a motorului vehiculelor comerciale și singura componentă care asigură sursa de aer de frână pentru întregul vehicul, acesta joacă un rol important în vehiculele comerciale. În continuare, să aruncăm o privire asupra defecțiunilor frecvente ale compresoarelor de gaz goale.

Compresorul de aer a întâlnit adesea defecțiuni
Compresorul cu piston este utilizat pe scară largă în compresorul de aer auto, defecțiunile comune sunt scurgerile de aer, scurgerile de ulei, supraîncălzirea, zgomotul și așa mai departe. Starea de funcționare a presei de aer va afecta direct performanța de frânare și funcționarea în siguranță a automobilului. Șoferii și reparatorii ar trebui să fie atenți.

Diferența dintre compresorul de aer auto și compresorul de aer reglabil
Compresor reglabil cu aer cu abur, cunoscut în mod obișnuit ca compresor frigorific, utilizat în sistemul de reglare a aerului auto. Compresorul de aer, denumit compresor de aer, este folosit pentru a furniza putere dinamică a aerului. Compresoarele frigorifice sunt mici, complet închise, în mare parte conectate la condensator și evaporator.

Compresoarele cu corp de aer întâmpină adesea probleme de siguranță
Funcționarea sistemului de compresor de aer este foarte sigură. Pericolele apar rar, dar în cazuri rare pot apărea din cauza erorii umane. Pentru a reduce posibilitatea erorilor umane, trebuie avute în vedere următoarele considerente de siguranță:
① Citiți cu atenție instrucțiunile. Citind cu atenție manualul de utilizare furnizat de producător, putem înțelege starea de funcționare a fiecărei părți a compresorului.
② Înainte de fiecare pornire, verificați cu atenție starea exterioară a țevilor, îmbinărilor, pieselor de reglare și a întregului sistem. Dacă aveți îndoieli, nu utilizați.
③ Folosiți prize electrice adecvate. Împământarea necorespunzătoare a prizei va afecta deteriorarea componentelor electrice. Trebuie folosită o priză cu trei capete bine împământată.
(4) Când compresorul funcționează, asigurați-vă că suprafața este uscată. Compresorul trebuie plasat într-un loc uscat și curat, cu aer curgător. Preveniți stropirea de praf, murdărie și ceață difuză de vopsea pe suprafața compresorului.
⑤ Majoritatea compresoarelor pot porni și opri automat, iar alimentarea cu energie electrică trebuie întreruptă în timpul întreținerii echipamentului.
⑥ Nu atingeți părțile de lucru cu mâinile. Piesele de mare viteză pot răni oamenii. Măsuri de precauție pentru funcționarea compresorului: Scoateți mânerul. Nu trebuie să purtați haine largi pentru a nu fi prins de piesele în mișcare. Înainte de a repara compresorul, scoateți ștecherul de alimentare.
⑦ Pentru a asigura o conexiune fiabilă a altor dispozitive de siguranță, nu este necesar să îndepărtați capacul de protecție a centurii, acordați atenție pentru a-și păstra starea bună de funcționare. Amintiți-vă, compresorul funcționează la o temperatură foarte ridicată, așa că nu atingeți corpul.
Aveți grijă când eliberați gaz de înaltă presiune și utilizați un regulator de presiune pentru a reduce presiunea. Jetul de curent poate ridica praf și alte obiecte străine.
⑨ Preveniți înnodarea conductelor de gaz. Țineți conductele de gaz, cablurile de alimentare și cablurile externe departe de obiecte ascuțite, substanțe chimice vărsate, ulei și pământ umed. Toate acestea afectează practic riscul.
⑩ Asigurați-vă că regulatorul de presiune indică zero când descărcați rezervorul de gaz, mutați conducta de aer sau schimbați unealta pneumatică. Notă: Nu eliberați gaz de înaltă presiune prea repede, altfel va afecta pericolul.

Modul direct de a preveni defecțiunile multiple este întreținerea, care este esențială. În prezent, producția internă de vehicule medii și grele, majoritatea echipate de bază cu compresor de aer. Compresorul de aer are putere de ambreiaj, putere de frânare și sistem de suspensie pneumatică a scaunului și alte funcții cheie. Mașinile mari folosesc puterea aerului pentru a crește forța de frânare, echipate cu un compresor de aer de disipare a căldurii și lubrifiere. Ei folosesc mai ales motoare. Cele de mai sus sunt o scurtă introducere în compresorul corpului de aer, care descrie toate defecțiunile frecvente.